Od januára do marca tohto roku zaevidovali policajti Trnavského kraja 259 dopravných nehôd, pričom najviac bolo zaznamenaných v okrese Trnava, potom v okrese Galanta a v okrese Dunajská Streda. Oproti minulému roku došlo k nárastu nehôd najmä v okrese Hlohovec, Galanta a Skalica.
Pri dopravných nehodách prišlo o život 8 osôb. V okrese Dunajská Streda sa stali 3 tragické nehody s 3 usmrtenými, v Senici policajti dokumentovali 2 nehody s 3 tromi usmrtenými, a v okresoch Galanta Hlohovec bolo po jednej dopravnej nehode s jedným smrteľným zranením. Počet usmrtených na cestách Trnavského kraja je identický s rovnakým obdobím minulého roku. Takmer každú dopravnú nehodu s tragickým koncom zapríčinila rýchlosť. Zo 7 nehôd to bolo až v piatich prípadoch. Najviac smrteľných nehôd sa stalo mimo obce, na cestách I. a II. triedy. Pozitívne možno hodnotiť, že nepriaznivý vývoj z januára sa v priebehu ďalších mesiacov stabilizoval. Kým v mesiaci január dokumentovali dopravní policajti 4 tragické nehody s 5 usmrtenými, vo februári sa ich počet znížil o polovicu. V marci policajti zaevidovali jednu tragickú nehodu.
Rovnako pozitívne možno hodnotiť pokles ťažko zranených na cestách, ktorých bolo 21. Ich počet klesol oproti minulému roku o 9 osôb. Pri nehodách sa ľahko zranilo 143 osôb. Najviac nehôd so zranením evidujeme v okrese Trnava.
Aj napriek viacerým akciám zameraným v doprave na alkohol, polícia zistila pri nehodách alkohol. Pri celkom počte nehôd tak policajti namerali alkohol pri každej siedmej nehode. Počet vodičov, ktorí „nafúkali“ a oproti roku 2013 zvýšil. Najviac nehôd s alkoholom bolo v okrese Trnava, Galanta a Dunajská Streda.
Väčšinu nehôd zavinili vodiči motorových vozidiel, chodci 11 a cyklisti 3. Najčastejšou príčinou bolo porušenie základných povinností vodiča, teda napr. nepozornosť, neprimeraná rýchlosť jazdy a nesprávny spôsob jazdy cez križovatku. Vodiči by mali opatrnejší najmä na miestnych komunikáciách.
Prehľad základných ukazovateľov dopravnej nehodovosti v jednotlivých okresoch Trnavského kraja za prvý ¼ rok 2014
|
základné ukazovatele dopravných nehôd |
||||||||
|
Okres |
TT kraj |
Trnava |
D. Streda |
Galanta |
Hlohovec |
Piešťany |
Senica |
Skalica |
|
počet nehôd |
259 |
78 |
39 |
51 |
24 |
21 |
24 |
22 |
|
+/- |
+13 |
-1 |
-1 |
+7 |
+8 |
-7 |
0 |
+7 |
|
počet DN so zranením |
126 |
41 |
24 |
18 |
11 |
8 |
13 |
11 |
|
+/- |
+23 |
+7 |
+4 |
+4 |
+1 |
+1 |
+3 |
+3 |
|
Usmrtení |
8 |
0 |
3 |
1 |
1 |
0 |
3 |
0 |
|
+/- |
0 |
-1 |
-1 |
0 |
+1 |
-1 |
+2 |
0 |
|
ťažko zr. |
21 |
6 |
5 |
4 |
1 |
0 |
2 |
3 |
|
+/- |
-9 |
+4 |
-7 |
0 |
-3 |
-2 |
-1 |
0 |
|
ľahko zr. |
143 |
59 |
25 |
14 |
10 |
9 |
13 |
13 |
|
+/- |
+13 |
+17 |
+6 |
-2 |
+2 |
+3 |
-16 |
+3 |
|
Alkohol -vodič |
37 |
10 |
6 |
8 |
4 |
2 |
3 |
4 |
|
+/- |
+6 |
+3 |
-1 |
+3 |
0 |
-2 |
-1 |
+4 |
V marci bola situácia na cestách Trnavského kraja v porovnaní s predošlými mesiacmi priaznivejšia. Počet dopravných nehôd v Trnavskom kraji bol porovnateľný s predošlým rokom, avšak pozitívne hodnotíme pokles usmrtených ale aj ostatných zranení na cestách. V tomto mesiaci poklesol aj počet nehôd, kde asistoval alkohol. Nehody opäť v najväčšej miere zavinili vodiči motorových vozidiel, a takmer polovica nehôd sa stala v bočných uličkách miest a obcí.
Prehľad základných ukazovateľov dopravnej nehodovosti v jednotlivých okresoch Trnavského kraja za mesiac marec 2014
|
základné ukazovatele dopravných nehôd |
||||||||
|
Okres |
TT kraj |
Trnava |
D. Streda |
Galanta |
Hlohovec |
Piešťany |
Senica |
Skalica |
|
počet nehôd |
95 |
28 |
12 |
19 |
9 |
8 |
9 |
10 |
|
+/- |
0 |
-4 |
-4 |
+3 |
+5 |
0 |
-3 |
+3 |
|
počet DN so zranením |
41 |
12 |
9 |
6 |
4 |
3 |
5 |
2 |
|
+/- |
-9 |
-4 |
-1 |
-2 |
+1 |
0 |
0 |
-3 |
|
Usmrtení |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
+/- |
-3 |
-1 |
-1 |
0 |
+1 |
-1 |
-1 |
0 |
|
ťažko zr. |
4 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
+/- |
-12 |
0 |
-6 |
-1 |
-3 |
0 |
+1 |
-3 |
|
ľahko zr. |
46 |
13 |
11 |
5 |
3 |
4 |
7 |
3 |
|
+/- |
-8 |
-3 |
+1 |
-6 |
+1 |
+2 |
-3 |
0 |
|
Alkohol -vodič |
9 |
3 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 |
2 |
|
+/- |
-2 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
-2 |
-1 |
+2 |